雑賀工務店|香川県高松市を拠点に店舗や公共事業の建築・施工、不動産物件・土地探しからリフォームまでトータルにお手伝いさせて頂きます。

ここ3,4年くらいかな?。

この季節になると目が痒くてくしゃみが出るわけです。

「花粉症かなあ・・・」といったところ。

あれって、そこそこ歳をとっていてもある日突然かかるらしいですね。

車のサンルーフにうっすら積もるホコリ。

風も無く穏やかな天気なので砂は少ないと思うんだけど

「なんか　やや黄緑色っぽい。」

これが花粉だとすると物凄い量が空気中に舞っていることになりますね。
 

何気に汚れる机の上。

消しゴムのカスとかホコリですね。

いままで製図用の刷毛で掃いていましたが35年以上使ったらさすがに老朽化してきたので新しいのを買いました。

この前、祖谷でお土産かわりにね。

250円。

ほうきの穂先がすごく細くていい感じでやっぱりすごく便利です。

ちゃちゃっと掃くのにいいですね。

「250円のわりに造りがいいなあ」と感心していたら、日曜日に行った林町の産直で「ほぼ同じもの」が108円で売ってた。

まあええけどね。
 

先日現場が終わってヤレヤレのところ次は「ISO9001」の継続審査です。

昨年から決まっていた予定が「３月28日」。

当然「まだまだ先やわ。」と油断していたらあっという間に来てしまいまいた。


例年、あれが無い、これが無いと大騒ぎなんですが今年はちゃんと準備というかコツコツやっていたので余裕・・・。


のはずがやっぱり何点か小さな是正事項がありました。

まあすぐ是正できるものなので良かった。

無事、審査もパスしました。


外は２３度。

 

暖かくて気持ちいい。

 

なぜかくしゃみがでるけど・・・。
 

うちの会社の近所で僕の「標準木」となっている桜が咲きました。

桜っていいですよねえ。

2013年の冬の終わりに死にかけた後、春になり見た桜は涙でにじむほど美しかった。

あれから５回目の春。

やっぱり桜は美しく、生きてるって特に何をしなくても生きてるだけでとにかく素晴らしい・・・と思わずにはいられないのでした。

そして５年あると人間けっこういろんなことが出来る!というのも思うのですよ。
 

この２週間くらい工事をさせていただいていたドラッグストアの改修もおわり明日リニューアルオープンします。

旧国道11号線沿い

鬼無町

ドラッグストア「ザグザグ鬼無店」です。












弊社でさせていただいた工事で「目に見える所」では「多目的トイレの改装と照明器具を増やしてクロスを貼った」くらいですが陳列棚が増えて、かつ食料品のスペースも大幅に増えて更に充実しています。

明日3月２７日にリニューアルオープンしますので是非ご来店くださいね。

3月24日の夜。

塗装も終わったのでゼファー750のブレーキを再組立てしました。

オイルシールとダストシールを組み込みます。

今回は錆による膨れなどをかなり丁寧に除去したため非常にすっきり入りました。

ピストンを押し込む際はリップ部分にグリスを極薄く塗り押し込んだ後は余った分をこれも丁寧に拭きとっておきます。

経験上この「余ったグリス」がかえって汚れを呼ぶわけです。

パッドも粗めのペーパーで面取り。

これはウェビックで買ったもの。

1,800円くらい。



そしてきのうの日曜日は朝から組み付け。


室内でパッドまで組み付け、マスターシリンダもセットしてしまうと確実な上に楽で ほんの1時間ちょっとで取り付けてエア抜きまで終了。

慣れると早い。

ちょっと嬉しくなり昼から「テストドライブ」に出発。


「何という事でしょう!」。

えらいもので若干フワフワ感はあるものの、ちょっとブレーキレバーに指をかけただけで「ググッ」と効くではありませんか。

オーバーホール前と比べるとえらい違いです。

(この「フワフワ感」は新車からのもので、他車の「ガシッ」とした感触と比べると情けない。)

原因は「ホースかなあ・・・」といったところですができるだけ「オリジナル」を保ちたいので難しいところですね。

あとパッドの質もあるみたいで、今回のは「良く当たっている」感じがする。

前のは「押さえてるけど滑ってる感」があったけど今回のはしっかり掴んでいる感じがします。

今にして思うとディスクにCRCあたりが飛んだのかも知れない。

今回、キャリパーを外したおり、徹底的にブレーキクリーナーでディスクを洗ったのも良かったようです。

桜の咲きかけた道を脇町、みよし市猪ノ鼻峠とぐるっとまわって財田の道の駅で「いちごと桜餅アイス」を食べて帰ってきました。

130キロくらい。

それにしても「ちゃんと止まる」というのはうれしいですね。

 

先ほど(24日土曜日午前11時)にこのところやっていた現場の是正工事も終了しました。

昨日は商品の搬入で100人くらいいて騒然としてましたが、今日はそれも終わり本来の店の方が詰めの作業をされていました。

やれやれ。


今日は基本の工事に「使いやすさ」などを付け加えたものでした。


忙しいので脚立とか現場で使っていた机とか椅子とかコーンを適当に倉庫内放り込んでおいたのを元の位置に片づけして本当に終わり。

天気もいいし晴れ晴れですね。


夜に少しずつやっているバイクのブレーキのオーバーホールもキャリパーとマスターシリンダーの塗装が済んで半分終わり。

適当に調色して塗ったらオリジナルよりだいぶ濃くなってしまったけど、誰もわからないのでまあいいか。

今回はプライマーも塗ったので前回よりは丈夫なはずです。

まあ再組立ては楽なんだけど例の「エア抜き」を考えると憂鬱なんですよね～。

 

愛車「ゼファー750」の全然効かないフロントブレーキのオーバーホールをしております。

先日取り外したキャリパーから「ピストン」を抜く。

これが上手くいけば何でもないのだけど「抜けない」となると一大事!な訳です。

会社の古いコンプレッサーの圧力を限界まで上げます。

6.5kg/cm2。

これでも「あるだけ全然まし」です。

無かったらそもそもオーバーホールをしようと思わない。

(建設業の会社にはたいていコンプレッサーの１台くらいあるのですよ。)

10mmくらいの板をかませてギリギリまでピストンを出します。

ブレーキオイルを供給する穴にありあわせのM10(たぶん)のボルトを差し込みエアブリーダーの穴からガンでエアを吹き込みます。

危ないのであくまでも下向き、かつ段ボールでも敷いておきましょう。

「ポン!!!」とすごい音がしてどちらかのピストンが抜けるので、それをまた仮に入れてもう片方も出します。

ピストンはものすごい勢いで飛び出してくるのでクリアランス調整用に入れていた楔が折れた。

指だと骨折間違いなし・・・かな。




めでたく４個のピストンを無傷で取り出すことが出来ました。

買って27年。

たぶん5～6回目くらいですが、そんなに錆びてもいないし傷は無いですね。

前々回、小1個がどうしても出ず仕方なくブライヤーで引き抜いたのですが当然傷だらけになり買い替えたため高くつきました。

時間もかかるしねぇ。

・・・キャリパー内にブレーキオイルが残っているのでクリーナーで洗います。

案の定、ダストシールはめくれ錆と汚れでボロボロ。

中のオイルシールは全く傷んでおりません。

以前、やっつけで塗った塗料もずいぶん剥がれております。

これからクリーニングですね。

穴の中にある「溝」の錆は取りようがなのでルーターに砥石をかませて削ってみました。

これが期待していたより有効で、そこそこきれいになりましたよ。




最初よりはだいぶんマシになった図。

クリーナーでゴミを洗い2～3回繰り返してます。

2つあるので面倒。



ブレーキレバーもクリーニング。

古いグリスがギッチリ固着して動きがやや渋くなっていたので分解してシンナーで拭いて磨きます。

結果「スカスカ」。

これでタッチも良くなる「はず」。

写真を撮るのを忘れたけど「マスターシリンダー」も分解掃除しております。

これを塗装したら、また組立です。









 

このところやっていた現場も終わり疲労困憊。

肉体的な疲労より気疲れですな。

なので小雨の中、温泉に行ってきました。


道の駅巡りも兼ねて「祖谷渓温泉　秘境の湯」です。


高松から２時間、90キロくらい。

途中の小歩危で祖谷そばを食べて、さらにそこから20分くらいで到着。

吉野川沿いを通る土讃線で「四国まんなか千年物語」の列車も見かけました。

むちゃくちゃゆっくり走ってました。

さて温泉ですが大人1,000円ですが「メンズデー」とかで800円でした。

泉質は凄く良くてツルツルで満足。

しかも高いだけあって広く露天風呂、塩サウナとかいろいろバリエーションもあって良かったです。


けっこう大がかりなのに加温は薪で焚いているらしい。

これは大変。

西条の湯之谷温泉と同じですね。

この前、TVドラマ「anone」を見ていて思ったけど広瀬すずちゃんって往年の「宮沢りえ」に時折すごく良く似ていることに気が付いた。

ネットを見ると、とっくの昔にみんなそう思ってたらしい。

このドラマ、おそらく主役は田中裕子さんと小林聡美さんでとても「ドラマらしいドラマ」ですごくいいですね。

そしたら宮沢りえちゃん結婚とか。

もう44歳なんだ。

よその子は大きくなるのが早いなあ。

おそらく日本全国津々浦々の家庭に眠っている「サンタフェ」。

ひとりの女の子の写真集の広告が新聞の全面広告だったと思う。

後にも先にもこんなのはこの人くらいでしょうね。



１週間前から始まった現場もきのうの夜で終了。

今日はその不具合のフォローに行ってました。

連日15,000歩、13キロ歩き朝の８時から夜の９時10時までやってたのでさすがに疲労困憊。

一緒にやってくれた業者の皆さんに感謝です。